En un acto institucional encabezado por el gobernador Maximiliano Pullaro, la Provincia de Santa Fe formalizó la firma del contrato operativo que dará inicio a los trabajos de la segunda etapa del tercer carril en la Autopista Provincial "Brigadier General Estanislao López" (AP-01). La obra demandará una inversión de 70.000 millones de pesos y contemplará la ampliación a seis carriles a lo largo de 17,5 kilómetros, comprendidos entre el acceso a San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes, consolidando la continuidad del primer tramo inaugurado a inicios del presente año.

Durante el encuentro, que contó con la presencia de la diputada nacional Gisela Scaglia, la presidenta de la Cámara de Diputados Clara García, los ministros Lisandro Enrico, Gustavo Puccini, Pablo Olivares, Enrique Estévez y Susana Rueda, además de intendentes y referentes del sector productivo, Pullaro repasó el camino recorrido desde el inicio de la gestión. El mandatario recordó que recibió "una provincia devastada en todo sentido", destacando que tras dos años y once meses de trabajo sostenido "podemos mostrarle a toda la República Argentina que sacamos las máquinas a la calle y empezamos a reparar cada ruta de la provincia y a construir rutas nuevas después de 30 años".

En su discurso, el titular de la Casa Gris hizo hincapié en la disciplina administrativa aplicada para optimizar los recursos públicos ante el escenario económico general. "Logramos bajar los costos del Estado sin dejar de prestar servicios o prestando mejores servicios. Bajamos el costo de la obra pública en un 40 %. Eso fue acción, control y seguimiento, fue un método, que es lo que caracteriza al gobierno de la provincia de Santa Fe", remarcó, al tiempo que enfatizó la importancia de no detener la obra pública para generar empleo regional: "Somos la provincia más productiva de Argentina. Por aquí sale el 70 % de la producción del país. Nos teníamos que hacer cargo, dejar de echar culpas, y hacer".

A su turno, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, ponderó el momento actual en infraestructura al señalar que la traza alcanzará un 20 % de ejecución total de tercer carril. Explicó que los 17,5 kilómetros nuevos representan la intervención directa de más de 100 kilómetros de calzada considerando ambos sentidos de circulación. Por su parte, Liliana Paladini, gerenta general del Fideicomiso del Corredor Vial, celebró el avance para facilitar la transitabilidad del transporte de carga con destino a los puertos del complejo agroexportador.

La ejecución de las tareas fue adjudicada a la firma Luis Losi S.A., luego de un proceso licitatorio nacional e internacional que contó con nueve oferentes. Los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de 18 meses y se financiarán de manera combinada entre arcas provinciales y un crédito de la CAF por 150 millones de dólares. Los frentes de obra comenzarán desde el sector norte en Timbúes avanzando en dirección hacia el sur para minimizar las interrupciones en el tránsito.